Kādi ir jaunie nacionālie elektrisko velosipēdu standarti?

Jaunie valsts standarti elektriskajiem velosipēdiem galvenokārt aptver šādus aspektus:

Drošības veiktspējas prasības
Ugunsizturība un liesmas slāpēšana: jaunie standarti pastiprina ugunsizturības un liesmas slāpēšanas prasības nemetāliskiem materiāliem. Lai samazinātu ugunsbīstamību, ir noteikti īpaši ugunsizturības un liesmas slāpēšanas indikatori dažādām nemetālisko komponentu kategorijām, tostarp elastīgiem polsterējuma materiāliem, tekstilizstrādājumiem, ādai un elektrisko ķēžu vadiem. Turklāt tas nosaka, ka elektriskajos velosipēdos izmantotās plastmasas kopējā masa nedrīkst pārsniegt 5,5% no transportlīdzekļa kopējās masas, lai samazinātu toksisko gāzu izdalīšanos ugunsgrēku laikā.
Izturība pret viltojumiem: uzlabotas prasības pret viltojumiem{0}}akumulatoriem, kontrolleriem un ātruma ierobežotājiem, kā arī pievienoti piemēri pret viltojumiem drošas pārbaudes metodēm. Tas tehniski paaugstina barjeru nelikumīgām modifikācijām, efektīvi novēršot drošības negadījumus, ko izraisa neatļautas izmaiņas.
‌Bremzēšanas veiktspēja‌: uzlabotas bremzēšanas veiktspējas prasības un samazināts maksimālais bremzēšanas ceļš, lai samazinātu sadursmes risku.

Transportlīdzekļa parametri un konfigurācija
‌Transportlīdzekļa masa‌: maksimālās masas ierobežojums elektriskajiem velosipēdiem, kuros izmanto svina-skābes akumulatorus, ir palielināts no 55 kg līdz 63 kg, lai labāk apmierinātu patērētāju prasības.
Prasības motoram: pievienotas specifikācijas zema -ātruma griezes momentam, bez-slodzes atpakaļ-EMF un induktivitātes variācijas koeficientam. Tas nodrošina, ka motors nevar pārsniegt 25 km/h pat pie maksimālā ieejas sprieguma, vienlaikus apmierinot praktiskas vajadzības, piemēram, kravu pārvadāšanu un īsus kāpumus kalnā braukšanas laikā.
‌Beidou pozicionēšana un komunikācija‌: elektriskajos velosipēdos ir jāiekļauj Beidou pozicionēšanas, saziņas un dinamiskas drošības uzraudzības iespējas. Modeļiem, ko izmanto komerciālām darbībām, piemēram, pilsētas loģistikai vai uzņēmumu nomai, ir jāiekļauj Beidou modulis. Citu veidu gadījumā patērētāji var izvēlēties, vai saglabāt Beidou pozicionēšanas moduli tirdzniecības vietā. Šī funkcija nodrošina reāllaika-piekļuvi svarīgai drošības informācijai, uzlabojot transportlīdzekļa drošību.

Praktiskums un komforts
Pedāļa -jāšanas palīgmehānisms: visiem modeļiem vairs nav obligāti jāuzstāda pedāļa -palīgmehānismi. Ražotāji tagad var tos izstrādāt un uzstādīt, pamatojoties uz faktiskajām modeļa vajadzībām, uzlabojot izstrādājuma praktiskumu un samazinot ražošanas izmaksas.
Atpakaļskata spoguļi un pagrieziena signāli: Atpakaļskata spoguļu un pagrieziena signālu uzstādīšana ir ieteicama, lai uzlabotu braukšanas drošību, taču tā nav obligāta.

Citas prasības
Ražotāja kvalitātes nodrošināšanas iespējas un produkta konsekvence: ir ieviestas jaunas prasības attiecībā uz ražotāja kvalitātes nodrošināšanas iespējām un produktu konsekvenci. Ražotājiem ir jābūt ražošanas, testēšanas un kvalitātes kontroles iespējām, kas atbilst viņu elektrisko velosipēdu ražošanas jaudai, tostarp attiecībā uz galvenajām sastāvdaļām, piemēram, rāmjiem.
Ieteicamais kalpošanas laiks: ražotājiem ir jānorāda ieteicamais elektrisko velosipēdu kalpošanas laiks un tas jānorāda datu plāksnītēs un produktu sertifikātos, lai atgādinātu patērētājiem atteikties no izstrādājumiem, kuru kalpošanas laiks ir beidzies.

Rezumējot, jaunais elektrisko velosipēdu valsts standarts ietver vairākus aspektus, tostarp drošības veiktspēju, transportlīdzekļa parametrus un konfigurāciju, praktiskumu un komfortu, kā arī uzņēmuma kvalitātes nodrošināšanas iespējas un produkta konsekvenci. Šo standartu mērķis ir uzlabot elektrisko velosipēdu izstrādājumu raksturīgo drošības līmeni, samazināt satiksmes negadījumus un ugunsgrēkus, vienlaikus labāk apmierinot patērētāju ikdienas lietošanas vajadzības.